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在航班运行和正常率方面，据民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍，今年上半年，全民航共保障各类飞行2731522班，日均1.5万班，与去年同期相比增长11.2%。上半年全国客运航空公司航班正常率79.52%，同比提高8.33%。孙韶华认为，上半年实现飞行量和航班正常率双提升，主要原因在于四项措施。一是统筹组织协调。民航局下发了多个文件，从着力调整航班结构、做好旅客服务、加强运行保障工作等多方面提出了具体要求，指导运行单位开展春运以及雷雨保障。二是深化协同决策。制定下发《航班计划动态调整工作程序》，使运行需求和保障能力动态匹配，为大面积航班延误处置提供重要手段。通过优化对航班正常的判定等措施，引导、鼓励航空公司、机场主动作为，有效提升了航班正常的管理水平。三是强化技术支撑。大力推动旅客年吞吐量3000万级以上枢纽机场协同决策（A-CDM）机制建设，下发了《机场协同决策（A-CDM）实施规范》，为主要机场A-CDM建设提供指导性意见。持续完善民航运行信息管理系统，与视频协调会议相结合，努力搭建行业监管部门与运行保障单位之间的信息共享平台，提升了大面积航班延误处置能力。四是严格计划管理。在航班换季前和航季中坚决贯彻落实优化航班计划编排各项措施，针对部分机场和空域保障资源紧张的实际情况，在努力满足市场需求与保障能力之间取得了平衡。

美联储这样做事实上跟今年以来国际金融市场资金流动方向出现较大逆转紧密相关。今年以来，各国央行突然开始停止购买或者减持美国国债，这个现象目前市场还重视不够，这个现象可能意味着国际金融格局的一个较大规模的调整。根据美财政部公布的数据统计，在截止7月的前12个月里，全球央行机构已连续第11个月减持美债，总减持了近2320亿美元，持续时长和金额都是有记录以来最高，其中，包括中国、英国、俄罗斯及印度等在内的16大美债主均出现不同程度减持美债。以中国为例，在此期间共减持了832亿美元，使得美债持仓降至至两年来最低，2016年2月的峰值为1.25万亿。

自从上述《通知》下发后，网贷平台催收的力度和程度都有了一定缓解，饱受诟病的暴力催收已经很少见到，并朝着更加规范的方向运作。而变相现金贷模式层出不穷，“回租贷”等现金贷新模式卷土重来。在业内人士看来，这必然会使更多的人加入到维权的队伍中，那么平台与借款人的战争则会愈演愈烈。对于平台和借款人来讲，该负的责任无法避免，不该负的责任可以协商或通过法律方式解决。新的行业“生态”，也需要新的规范。

民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨表示，民航局正采取一系列措施，遏制严重不安全事件多发势头。下一步将以“安全隐患零容忍”“眼睛不容沙子”的态度，不断深化安全隐患治理，强化底线思维和红线意识，确保人民群众生命财产安全，维护行业平稳顺畅的安全运行总体态势。

农林低碳（01069）　　　0.012元　　升　9.00%HON　（08259）　　　0.540元　　升　8.09%千百度　（01028）　　　0.345元　　升　7.81%德宝集团（08436）　　　0.440元　　升　7.32%荟萃国际（08041）　　　0.073元　　升　5.80%

控制权争夺2018年6月25日，恒大宣布收购香港时颖公司100%股份，占时颖和贾跃亭合资公司SmartKing45%股份，时颖公司在三年内投资20亿美元。这20亿美元分三期支付，恒大首先支付了8亿美元。到了10月初，FF向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺时颖在相关协议下的权利，双方随后进入长达两个月的口水战。FF称恒大阻碍其获得来自其他方面的融资，导致其不得不采取裁员降薪等一系列临时措施。