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科创板估值体系有望重新定义估值方面，王智慧认为，这类科创型公司的估值，应不仅仅通过市盈率来观察，更要关注这些公司行业发展所处的阶段或生命周期，核心业务处在高速成长阶段的公司未来发展较为确定，而处于萌芽阶段的公司未来发展可能会存在变数。此外，相比主板较为成熟的上市企业，要关注公司本身研发费用的投入、管理层的执行力和公司技术储备等情况。
8月31日，金融委第七次会议提出：鼓励银行利用更多创新型工具，多渠道补充资本。9月5日，金融委召开全国金融形势通报电视电话会议，再次强调支持银行更多利用创新资本工具补充资本金。9月27日，金融委第八次会议对银行资本补充有了更详细的部署：指出要加快构建商业银行资本补充长效机制，丰富银行补充资本的资金来源渠道，重点支持中小银行补充资本等。
近日，生态环境部组成督察组，对洞庭湖私人矮围破坏生态问题开展专项督察。国家湿地成了“私家湖泊”被誉为“长江之肾”的洞庭湖，是我国乃至世界范围内的重要湿地。5月中旬，记者从益阳市沅江漉湖芦苇场抵达洞庭湖腹地，发现一圈高高的堤坝横亘湖中，一眼看不到尽头，围挡成一个独立的世界。
按照目前的公司股价走势，原来的一致行动人朱晔与石波涛的股权均存在被强制平仓的可能性，股权随时可能被减持处置，公司深陷诉讼和股权质押危机难以自拔。“深陷股权质押和债务危机的上市公司，公司存在用商誉减值手段故意做亏的可能性。”上述分析师向《华夏时报》记者分析称，用故意做亏的手段可以降低公司的资产和利润，进一步拉低二级市场股价，让公司债权人的冻结资产贬值，迫使债权人向债务人妥协，通过拉低已爆仓未来的平仓的质押股份股价，迫使券商、机构向质押股东妥协，不进行平仓处理，保住股权。
值得注意的是，长安汽车利润降幅不仅显著高于同行，全年26.47亿的净亏损也是公司1997年上市23年来的首次亏损，同时，47.62亿元的扣非净亏损也创下了公司上市以来的最大亏损额。广汽集团：盈利能力降幅最大 毛利率与行业脱节盈利能力是各家车企生存和发展的关键因素，也是车型产品竞争力的重要体现。
“投资者的风险偏好是多样的，比如5月份股市波动加大，银行ETF受到低风险投资者的青睐，作为投资者资产配置的工具，公募基金也需要陪布局各类波动特征的指数产品，这样投资者才能在不同市场中都有可以配置的工具。”该基金经理称。表2：目前华夏基金申报的ETF产品（数据来源：证监会官网）
